戴海燕, 张春花, 李长玉
锂离子动力电池工作过程中的热行为对电池工作性能产生重要影响。针对锂电池的散热问题,以18650圆柱锂离子动力电池为研究对象,建立了单体电池散热模型,设计了单体电池实验测试平台,电池进行恒流放电,通过对分析模拟与实验中,电压及电池温度在不同条件下随时间变化的比较,验证了模型的准确性。基于该模型,分析了放电倍率、环境温度对电池散热的影响。结果表明:锂电池的放电倍率与环境温度和电池温度呈增函数关系,放电倍率越大,环境温度越高,电池的平均温度越高。当达到10 C时,温度将超过最佳工作温度范围,需增大风速,进行必要的散热。该电池散热模型和对单体电池散热影响因素的分析,为电池热特性的研究和热管理系统设计提供一定的参考。