韩启沃, 刘永峰, 范馨远, 裴普成, 张璐, 姚圣卓
为研究工作温度对PEMFC电化学反应及性能的影响,综合考量工作温度对燃料气体传输及产水行为的影响机制,提出电化学反应(electrochemical reaction,ER)模型,并将其耦合进COMSOL进行多物理场计算。搭建的燃料电池测试系统利用梯度加热实现温度的稳定控制,并借助传感器实时监测温度变化。在进气相对湿度100%下,分别于50、60和70 ℃进行对比实验与模拟研究,进一步分析工作温度变化对氢气、氧气、氮气及水摩尔分数分布的影响规律。结果表明:在70 ℃时,ER模型计算值与实验值的最大相对误差为7.90%;在0~600 mA/cm²电流密度范围内,相对误差为0.62%~1.96%。当电流密度超过650 mA/cm²,70 ℃时,PEMFC的最大功率密度为399.73 mW/cm²,分别较50和60 ℃提高9.4%和4.9%。随工作温度升高,PEMFC的输出性能提升,电化学反应速率加快,燃料气体摩尔分数降低,其中氢气摩尔分数最小值由0.579降至0.415,氧气摩尔分数最大值从0.186降至0.146,气体分布更均匀,同时有效改善MEA内部水管理,缓解局部水积聚现象。