2026年, 第50卷, 第3期　
刊出日期：2026-03-20

  

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行业评论
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  新能源企业碳管理实践与绿色竞争力提升机制研究

  郑国华, 罗涵

  电源技术. 2026, 50(3): 353-361.

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  为系统研究新能源企业如何进行碳管理并提升绿色竞争力,基于全球碳管理行业发展的背景及现状,分析新能源企业在碳管理实践中遇到的难点。采用案例分析与政策文本研究相结合的方法,提出新能源企业在碳管理中的创新应对策略。研究发现：新能源企业存在认知不足,可通过碳管理体系构建、数字化工具应用、业务融合路径、产业链协同及绿色金融联动,五方面提升绿色竞争力。其核心在于合理运用政策、规则、标准,积极拥抱碳管理,将外部碳约束内化为战略资产与运营动能。
综述
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  锂离子电池隔膜失效分析和改进策略

  张磊, 符丁蜜, 伍莹, 张尚尚, 朱高稳, 陈寿, 王莹莹

  电源技术. 2026, 50(3): 362-373. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.001

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  随着储能系统、电动汽车和便携式电子产品的快速发展,锂离子电池安全性备受关注。隔膜作为正负极间的核心功能层,直接决定电池寿命、安全边界与可靠性。聚烯烃隔膜因工艺成熟与成本优势仍占主流,但其热稳定性、机械强度、润湿性和化学相容性不足,难以满足高能量密度和复杂工况需求。综述了隔膜的主要类型与性能要求,并将其失效机理归纳为热失效、机械失效、电化学失效、功能退化及多物理场耦合五类。在分析方法上,提出了涵盖形貌、热学、力学、电化学及成分的多维度表征框架,结合实验案例揭示了隔膜退化与电池安全衰减的内在联系。针对失效风险,重点评述了陶瓷涂覆、纳米纤维增强、功能化涂层和阻燃组分引入等改性手段,并指出未来隔膜将由单一改性走向多功能协同,需兼顾薄型化、高强度、耐高温与阻燃、自修复、智能感知等新特性。最后,展望了多物理场建模、先进原位表征及智能隔膜的发展趋势,为高安全、高性能电池提供参考。
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  锂离子电池SEI膜的多尺度表征技术与研究进展

  石清璇, 周小龙, 戴豪, 徐中领

  电源技术. 2026, 50(3): 374-385. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.002

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  固态电解质界面膜(SEI)决定锂离子电池性能,但其纳米尺度与动态演化特性带来表征挑战。系统评述了从宏观(FTIR、Raman、SEM)到原子尺度(Cryo-TEM、XPS、ToF-SIMS、TMS、ssNMR)的多尺度表征技术,基于空间/化学分辨率、原位能力、扰动性与可量化性进行综合比较。针对石墨、硅、锂金属及固态电池体系,提出材料适配的最小可复现实验组合(MRC),构建“低扰动原位监测-高分辨终态验证-电化学响应关联”的证据闭环。建立“结构-演化-功能-性能”联动框架,关联d_SEI、f_LiF、s_SEI、E_SEI参数与极化、阻抗及循环衰减。针对原位局限、跨尺度融合与建模薄弱问题,倡导发展密封原位平台、标准化元数据及AI驱动的不确定度量化分析,为电池界面可预测设计提供方法论支撑。
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  专利中用于防止锂离子电池热失控的材料

  胡静

  电源技术. 2026, 50(3): 386-396. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.003

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  为了避免锂离子电池热失控,选取800余篇对材料进行改性的专利进行阅读,梳理了技术分布和改性方法,改性方法包括设置保护层、加入添加剂、开发新材料和使用复合材料。总结了常用的改性材料,重点指出热敏材料的常用种类,以及三种胶囊形式的相变材料。通过引用相关论文对专利中的新材料进行分析,预测专利技术的发展方向。新材料的研究热点如下：正极活性材料是普鲁士蓝、负极活性材料是金属锂、电极集流体是石墨烯、隔膜是天然纤维素、电解质是共晶电解质(EEs)、电解液溶剂是砜、电解液添加剂是含氟醚,并提供了几种有代表性的材料和制备方法以供企业科研人员参考。
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  PEMEC双极板流场型式研究进展

  杨霁, 焦道宽, 郝冬, 董文妍, 郭志军

  电源技术. 2026, 50(3): 397-410. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.004

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  氢能作为一种高效的能源载体,凭借其高能量密度、绿色环保及清洁无污染等显著优势,受到广泛关注。电解水制氢是实现可再生能源消纳与绿色氢能生产的有效途径之一。在现有的四种电解水技术中,质子交换膜电解水技术因其电流密度大、制氢效率高、气体纯度高、能耗低以及安全性好等优点,已成为当前研究的热点。双极板作为质子交换膜电解槽的核心组件,不仅承担结构支撑作用,还负责电子传导与反应物分配流场的构建。总结了双极板流场型式的最新研究进展,重点探讨了常规流场与新型流场设计对电解槽传热传质性能的影响规律,深入分析了人工智能在流场优化设计中的应用潜力,并对双极板未来的技术发展方向进行了展望,为高性能流场结构的设计提供理论参考与技术指导。
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  PEMFC振动泄漏问题研究进展

  张喜玉, 邢彦锋, 杨夫勇

  电源技术. 2026, 50(3): 411-423. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.005

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  质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其高效能和零污染排放而成为清洁能源转型的重要方向,但在实际运行中常受到机械振动影响,进而引发密封失效与泄漏问题。综述了PEMFC密封研究的进展,重点涵盖密封材料特性、有限元分析在密封结构设计中的应用,以及温度与运行环境对密封性能的影响。同时,结合螺栓振动松动和橡胶振动松弛泄漏机理模型,探讨了振动条件下PEMFC的泄漏行为演变机制,涉及密封结构、气体扩散层及其他关键部件的变化过程,并分析了影响泄漏率的主要因素。在此基础上,总结了泄漏检测与控制的最新方法,包括气体泄漏检测技术、压力监测手段,以及通过结构优化、材料改进和主动密封技术提升密封可靠性的措施。
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  中国钒液流电池市场现状及展望

  连小金, 陈雪慧, 罗小兵

  电源技术. 2026, 50(3): 424-434. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.006

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  在“双碳”目标与全球能源转型背景下,我国风电、光伏装机量快速增长,但可再生能源的间歇性问题需长时储能技术解决,钒液流电池因能量存储灵活、寿命长、环保等优势成为重要选择之一。统计了2011—2024年国内钒电池项目并分析了相关政策。截至2024年末,中国所有钒电池项目共计189项,总装机功率达6 074 MW,总储能容量为23 956 MWh。已投运项目呈“小而多”特征,建设中及规划中项目的规模明显增大;钒电池项目呈现出逐年增长的态势,2024年出现爆发性增长;同时,我国钒电池项目区域发展存在差异化,西北平均项目规模最大、华东项目数量最多。通过市场发展机遇、市场发展阻碍对钒电池产业进行了展望,并分场景进行了未来市场预测。
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  国外液流电池技术研究进展与展望

  崔双双, 张彪, 王绍亮, 净远, 冯子洋

  电源技术. 2026, 50(3): 435-446. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.007

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  液流电池凭借环保性强、安全可靠、功率与容量解耦及配置灵活等优势,在电源侧、电网侧以及用户侧等储能场景中展现出广阔应用前景。聚焦国外视角,以全钒液流电池为核心研究对象,系统梳理近年来国外发表的高质量文献,从电解液材料改性、电极材料开发及电池/电堆结构优化三个维度,深入综述液流电池技术的前沿研究成果。通过剖析现有技术的核心特点与发展动态,分类探讨电解液稳定性、电极界面阻抗、流道传质效率等技术瓶颈,归纳具有代表性的液流电池工程项目,并对液流电池技术的未来发展提出相关建议。
研究与设计: 化学电源
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  微胶囊阻燃型复合相变材料在电池热安全中的机理研究

  赵耿丰, 杨晓青, 谢捷凯, 李新喜

  电源技术. 2026, 50(3): 447-456. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.008

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  开发了一种兼具高导热性、阻燃性与结构稳定性的阻燃复合相变材料,用于动力电池热管理。以聚乙二醇为基体,三聚氰胺氰尿酸盐微胶囊化磷酸三苯酯作阻燃剂,膨胀石墨增强导热,环氧树脂提升力学强度。实验表明,当膨胀石墨添加量为3%、微胶囊阻燃剂含量为29%时,PEE/MTPP2性能优异。在1 C、2 C、3 C放电倍率下,电池最高温度分别为33.5、42.6和48.8 ℃,最大温差分别为0.3、1.0和0.5 ℃,控温均温效果良好,为动力电池热管理提供了高性能安全方案,在新能源汽车等领域应用前景广阔。
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  基于EIS与混合专家模型的锂离子电池SOH估计方法

  刘宇飞, 赵一聪, 高鹏, 代兵飞, 丁健, 孟占昆

  电源技术. 2026, 50(3): 457-469. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.009

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  电池健康状态(state of health, SOH)是反映锂离子电池性能退化程度的重要参量之一,SOH的精准估计对提高储能系统可靠性具有重要意义。为改善在实际应用场景中,通过传统电压-电流数据进行SOH估计时需长期记录充放电过程数据的问题,使用便携式阻抗检测系统在电池老化实验过程中采集了在20种工况状态下的电化学阻抗谱(EIS)数据,构建了8种与SOH相关的健康因子(HI),通过Pearson相关系数验证了其有效性,结合电化学阻抗谱蕴含的丰富信息开发了一种适用于电化学阻抗谱的混合专家模型(MoE)。该混合专家模型采用二维卷积神经网络(2D CNN)构建门控网络,基于40个频率下的EIS实部、EIS虚部和电压数据估计电池荷电状态(SOC)真实标签;采用遗传算法(GA)优化的门控循环单元(GRU)网络构建20个专家子网络,基于对应工况下的8种HI估计SOH。利用门控网络解耦SOC对EIS的影响,以SOC标签作为选择策略激活对应的专家网络分支。该模型以10% SOC的短间隔进行专家网络划分,全面覆盖电池的平衡与非平衡状态,适用于多种电池类型,且对于一次估计所使用的数据可在2 min内完成采集,具有良好的实时性。在测试集的评估指标为R²=0.949 8,RMSE=0.003 2,MAPE=0.26%,实现了SOH的高精度估计。
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  锂离子电池机械滥用复合层模型的构建与验证

  应龙, 肖商龙, 李通, 徐建全

  电源技术. 2026, 50(3): 470-478. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.010

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  在新能源汽车碰撞中,锂离子动力电池会出现机械损伤及热失控风险。然而,精细化模型计算耗时过长,使其难以适用于复杂碰撞工况下的内部损伤分析。通过材料试验与仿真分析,建立了均质化模型与精细化模型,并结合球头挤压试验、计算机断层扫描(CT 扫描)及拆解试验对模型进行验证。在此基础上,提出一种均质化与精细化相结合的复合层有限元模型,以5%为间隔调整两种模型的占比。结果表明,所有比例的复合层模型计算误差均在4%以内,且计算时间缩短约50%,实现了高精度与高效率的良好平衡。采用15 mm/30 mm圆柱压头(X/Y方向)的加载试验,验证了复合层模型在多工况下的有效性。为电池损伤分析与数值仿真提供了一种新型建模方法。
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  基于OCSSA-LSSVM的锂电池多故障诊断方法

  廖力, 王意, 李兴科, 郑全新, 黄杨, 姜久春

  电源技术. 2026, 50(3): 479-487. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.011

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  为了保障电动汽车的安全运行,对锂电池组的不同类型故障进行准确、快速的故障识别显得至关重要。针对不同故障特征容易混淆的问题,提出了基于融合鱼鹰与柯西变异的麻雀优化算法(OCSSA)-最小二乘支持向量机(LSSVM)的锂电池多故障诊断方法。首先,采用交错电压测量拓扑结构采集电池组的原始电压数据,然后采用改进的相关系数方法对信号进行处理,克服了测量误差和电池不一致性对故障诊断的影响;然后计算故障电池和正常电池之间的差分;最后将差分矩阵输入诊断模型进行故障分类,并引入OCSSA对LSSVM的超参数进行全局优化,提升分类性能。实验结果表明,该方法在多种锂电池故障类型识别中准确率高达97.34%,优于传统的分类方法。
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  10 kWh磷酸铁锂电池模组热失控特性

  谢瑞云, 孔鑫, 王宇, 季经纬

  电源技术. 2026, 50(3): 488-494. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.012

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  磷酸铁锂电池被广泛应用于电化学储能及新能源汽车领域,然而,由于锂电池内部化学物质的可燃性,在滥用条件下有可能导致火灾事故的发生。针对磷酸铁锂电池,开展了电芯及电池模组级别的火灾实验,结果表明：电芯热失控产生喷射火,峰值温度超过 1 300 ℃,辐射热流达 30.9 kW/m²,可点燃常见可燃物;电池模组内热失控以热传导为主,相邻电芯组传播间隔约900 s,导致整体火灾持续超过 1 h,并呈现间歇性喷射、熄灭与复燃循环。上述长时程、级联式燃烧机理揭示了磷酸铁锂电池火灾反复延续的根本原因,对电池模组的隔热设计、分仓防护以及消防持续冷却策略具有重要参考价值。
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  储能电池喷雾与通风耦合冷却实验研究

  郑晓森, 陈观生, 梁汉威, 黄奕航

  电源技术. 2026, 50(3): 495-501. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.013

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  以纯水为冷却工质设计了一套储能电池喷雾与通风耦合冷却实验装置,研究了进风速度、喷雾量、放电倍率等因素对储能电池温度变化的影响。实验结果表明,随着放电倍率的增加,电池最高温度及平均温度均明显增加;在3 C放电倍率及喷雾量为0 g/s时,进风速度的增加使得电池最高温度及平均温度均明显降低,但降低幅度逐渐减少,因此,考虑到风阻所带来系统能耗增加的影响,推荐风速为1~2 m/s;当增加喷雾量时,相同风速下电池最高温度及平均温度均有所降低,但降低幅度也会逐渐减少,尤其是风速在2 m/s以上时,喷雾量从0.2 g/s继续增加对电池最高温度及平均温度的影响极小。喷雾与通风耦合冷却的优化组合参数为风速为1~2 m/s,喷雾量0.1~0.2 g/s。
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  基于数据挖掘的装载机锂离子电池异常诊断

  张强, 林倪

  电源技术. 2026, 50(3): 502-510. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.014

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  为充分挖掘电动装载机云平台海量数据应用,解决电池的劣化、不一致等问题,提出了一种面向电动装载机的“数据驱动”动力电池故障诊断方法。通过对某型号电动装载机使用t-SNE方法进行动力电池数据降维,K均值算法进行数据聚类检测,采用3s-MSS筛选异常电池并提取健康电池参考电压策略,建立偏离故障诊断模型。在时间维度上,分别进行短时和长时偏离诊断与分析,诊断结果表明,电池偏离电压占比在6%以下,通过均衡补电即可,为电动装载机动力电池故障预警和合理化干预措施提供依据。
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  电池舱隔热层材料类晶格结构设计对保温隔热效果的影响

  李岱洲, 张秀芬, 路和铮

  电源技术. 2026, 50(3): 511-516. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.015

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  针对北方地区冬季严寒低温,电池续航能力下降的问题,基于晶格结构设计了一种抗寒保温的电池舱结构。以锂聚合电池为对象,基于12种不同晶格结构设计了电池舱,并进行热力学仿真,获得3种热力学性能最优的电池舱结构方案。为了进一步验证电池舱结构的热力学性能,以获得的晶格结构填充电池舱和无晶格结构填充的电池舱为对象,通过增材制造技术制备试件,设计保温性能测试平台,对电池舱试件进行保温性能测试。仿真和试验结果表明：钻石晶格、截角立方体晶格以及内凹晶格三种结构具有优异的抗寒保温性能,其中内凹晶格结构的综合保温性能较优。
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  储能用“V”型风冷电池包结构优化

  尹诗佳, 刘少胡, 丁坤, 王锁男

  电源技术. 2026, 50(3): 517-524. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.016

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  为提升锂离子电池储能柜运行过程安全性与稳定性,基于此,设计了一种储能用风冷电池包热管理系统,采用Fluent软件仿真模拟方法,结合风冷电池模型与生热理论,设计了垂直型、双翼型、“V”型三种不同排布方式的风冷电池包。通过对比仿真结果,选择了冷却效果较优的“V”型结构并开展后续的结构优化设计,利用控制变量法分析了进风口半径、各列电池组的倾斜角、各排电池间隙以及各排电池横向偏移度对冷却效果的影响。最终在“V”型基础上设计了一种改良结构,该结构以环境温度25 ℃、风速1 m/s、放电倍率1 C条件工作1 h后,电池组最高温度为33.44 ℃,平均温度为32.365 ℃,最大温差为2.25 ℃,对比最初的“V”型结构,最高温度降低了1.3%,平均温度降低了0.8%,最大温差降低了28.6%,有效改善了风冷系统的冷却效果。
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  不同撞击条件下车用动力电池包底部安全性研究

  姚胜辉, 刘勇, 蒋雪生, 廖益龙, 何锋

  电源技术. 2026, 50(3): 525-535. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.017

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  为探究某车用动力电池包底部撞击的安全性,建立了电池包底部撞击有限元模型,并根据最新国标下的电池包底部撞击试验要求进行仿真试验验证,试验结果显示电池包防护底板的吸能占比高达64.37%,对电池的防护效果起决定性作用。在此基础上,分别考虑了撞击速度、撞击角度、撞击物几何参数、电池包底板厚度、底板材料和底板结构等因素,采用正交试验法设计27组电池包底部撞击试验工况,分析各种因素对电池包底板侵入量和电池单体侵入量的影响。结果表明：外部因素中影响最为显著的依次为撞击速度、撞击角度和圆锥顶端半径,底板侵入量和电池单体侵入量随撞击速度与撞击角度的增大而增大,随圆锥顶端半径的减小而增大,而圆锥顶角对底板侵入量和电池单体侵入量的影响较小;内部因素较为显著的主要为底板厚度和底板结构,其中底板厚度仅对底板侵入量的影响显著,对电池单体侵入量的影响较弱,而底板结构对底板侵入量有较大影响,其中防护效果的优劣顺序依次为圆形芯结构、BRAS夹芯结构、加强筋结构。
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  3D打印仿生夹层结构电池包箱体轻量化设计

  张健, 许梦然, 张子怡, 文师英, 汪玉

  电源技术. 2026, 50(3): 536-544. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.018

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  目前电动汽车迅猛发展,作为其核心的电池包质量占整车20%~35%,电池包箱体轻量化与结构性能的平衡亦成为关键。以甲虫鞘翅夹层结构为仿生原型,构建T2-W5、T3-W6、T4-W8、T5-W12四种夹层结构模型。通过3D打印制备两种材料的试样,使用准静态压缩试验与仿真验证结构性能后建立整箱体模型,箱体平面为空腔小柱夹层结构,并分析静态工况及模态性能。结果显示：最优构型BT2箱体质量降至9.6 kg,较同尺寸无夹层箱体减重4.6 kg,轻量化率达到33.8%;静态工况最大位移1.366 mm,应力远低于材料屈服极限,安全系数为2.72;模态一阶频率为73.12 Hz,远离路面激振频率。设计的夹层结构电池包箱体实现了轻量化与结构性能的平衡,为电池包箱体设计提供了新的思路。
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  面向在线EIS测试的宽频带DC-DC激励源设计

  杨泽琦, 张哲, 刘渊, 姚恒, 丁飞

  电源技术. 2026, 50(3): 545-553. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.019

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  在线电化学阻抗谱 (EIS) 技术对于锂离子电池的实时状态监测至关重要。基于DC-DC变换器的在线EIS技术可实现无损、低成本的原位阻抗测试。然而,现有研究受限于变换器的控制带宽和高频开关损耗,难以实现高频段(>10 kHz)的阻抗测量。提出一种模拟-数字混合型控制策略,克服了控制器带宽对扰动频率的限制,并实现软开关。基于DC-DC变换器的分段线性近似模型,对变换器的瞬时开关损耗进行系统分析,对比了变换器在变频控制下的软、硬开关瞬时损耗分布,进而提出部分软开关策略。实验结果表明,在1.0~1.8 MHz开关频率下,混合型滞环控制可在0.1~70 000 Hz宽频范围内输出稳定正弦电流;且所提策略相较传统软开关策略,使变换器效率显著提升约4%。
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  二元硫化物正极材料合成工艺对结构及性能的影响

  邹睿, 乔少明, 田紫锋, 占志强, 赵洪楷

  电源技术. 2026, 50(3): 554-561. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.020

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  过渡金属硫化物具有放电平稳、比容量高和制备工艺成熟等优势,成为热电池主要的正极材料。基于二元过渡金属硫化物的优势,通过调控合成工艺制备Fe-Co-S、Fe-Ni-S和Co-Ni-S材料,探究在不同工艺时制备材料的物相、热性质、形貌以及电池性能的差异。结果表明,Fe-Co-S材料为单相结构,Fe-Ni-S和Co-Ni-S材料均由多种相组成。当温度提升至800 ℃时,Co-Ni-S材料的质量损失仅为12.7%,优于Fe-Co-S(24.3%)和Fe-Ni-S(33.2%)材料。性能测试表明,在100 mA/cm²时,Fe-Co-S电池具有最大的放电比容量(678.1 mAh/g)和最高放电平台(1.95 V)。当电流密度由100 mA/cm²上升至300 mA/cm²时,Co-Ni-S电池比容量衰退仅为5%,且该电池具有最小的电池内阻(约为0.8 Ω),该工作为二元硫化物的制备及其在热电池上的应用提供了一定的指导作用。
研究与设计: 物理电源
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  背面碱抛光形貌对TOPCon电池的影响

  储银枝, 徐高敏, 张婷, 王勃, 李欢

  电源技术. 2026, 50(3): 562-565. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.021

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  现今在晶体硅片表面沉积制备隧穿钝化接触结构已成为N型高效太阳电池研究和生产的热点技术。对于TOPCon电池,背面形貌已成为影响隧穿钝化接触性能的关键因素之一。基于TOPCon电池结构衬底,采用KOH碱溶液工艺在硅片背面制备了不同的塔基形貌结构,并进行性能测试结构和电池制备。通过测试塔基方块微形貌、光的反射性和钝化性能等具体研究了不同塔基形貌对电池的性能影响,探索改善电池性能的最佳塔基形貌结构制备参数和工艺条件。
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  基于碳材料空穴传输层的钙钛矿太阳电池设计及性能研究

  王传坤, 王希, 张馨, 陈卓颜, 陈金耀

  电源技术. 2026, 50(3): 566-575. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.022

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  利用SCAPS-1D软件构建基于氧化石墨烯(GO)空穴传输层(HTL)的钙钛矿太阳电池(PSCs)并进行理论模拟,探究了GO亲和能、钙钛矿吸光层厚度、电子传输层(ETL)厚度及掺杂浓度等关键参数对器件性能的影响。结果表明：当GO亲和能优化至3.0 eV时,价带偏移趋近于零,器件的性能最佳;进一步优化吸光层厚度(800 nm)、ETL厚度(1 400 nm)、掺杂浓度(1×10¹² cm⁻³)及界面缺陷密度(<1×10¹⁵ cm⁻²),PCE提升至26.86%。通过研究对GO基HTL的低成本、高效PSCs的实验设计与产业化应用提供了理论支持。
研究与设计: 系统技术
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  基于PSIM的电源控制器HE-Boost仿真分析研究

  程海峰, 毕然, 孙世卓, 刘鹏

  电源技术. 2026, 50(3): 576-580. https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-087X.2026.03.023

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  电源控制器(power condition unit,PCU)作为卫星供电的核心部件,用来输出稳定的一次母线电压。主母线误差信号放大模块(main error amplifier,MEA)是PCU的核心控制模块,蓄电池组放电调节模块(battery discharge regulator,BDR)是卫星在地影期调节蓄电池组的功率模块。HE-Boost拓扑结构是航天器电源系统中PCU的放电调节模块BDR常用的拓扑形式。详细描述了PCU的HE-Boost的工作原理和控制策略,搭建了基于PSIM软件的HE-Boost仿真模型,仿真结果和实测波形验证了控制策略的正确性。